２ヶ月以上更新さぼりました・・・orz

最近京王電鉄が、優先席の増設と同時に優先席付近に「おもいやりぞーん」を開設したり、優先席付近の明確化をはかるためにつり革の色を白からオレンジ（正確には黄橙色）に変更したりしたみたいです。（詳細記事）
このように、鉄道各社は「優先席付近では電源ＯＦＦ、それ以外ではマナーモード」の統一ルールの理解促進に力を入れているみたいです。
しかし、中にはこのルールを適用していない鉄道事業者も存在するみたいです。
＝統一ルールを適用していない鉄道事業者の例（管理人が乗ってない路線もありますが）＝
札幌市営地下鉄→車内では常時電源ＯＦＦ（「優先席」の代わりに「専用席」がある）
横浜市営地下鉄→車内では常時電源ＯＦＦ（全座席を「優先席」にしている）
名古屋市営地下鉄→車内では通話もメールも利用不可、混雑時には電源ＯＦＦ（（地上駅を除く）駅ホームで（ＦＯＭＡ＆Ｖｏｄａｆｏｎｅ３Ｇを除く）携帯電話をわざと「圏外」にした上で実現した）
阪急電鉄→先頭と最後尾の車両（編成が短い場合はどちらか片方）は電源ＯＦＦ、それ以外がマナーモード（阪急グループの能勢電鉄＆神戸電鉄や、阪急京都線と相互乗り入れしている大阪市営地下鉄堺筋線も同じ）
ちなみに、昔の東急電鉄は、「偶数号車が電源ＯＦＦ、奇数号車がマナーモード」というルールでした。（現在は他社と同一ルール）
（こちらの記事も参考にしてください）

関係ないけど、管理人は昨日携帯をＦＯＭＡ（Ｎ９０１ｉＳ）に変えました。（すぐ不具合出たけどorz）